Analisa Perancangan Sistem
Sebuah PT “Motor Utama” mengalami persoalan yang terus-menerus dalam pembenahan inventaris peralatan intinya. Perusahaan ini bergerak di bidang penjualan sepeda motor. Bulan terakhir ini pembelian demikian meningkat, perusahaan mengalami kesulitan dalam layanan purna jualnya. Suku cadang tersebar dimana-mana, sedangkan pemasok suku cadang sudah meningkat menjadi 20, dan sistem penyimpanan yang mulai tidak terkendalikan dalam empat gudang besarnya menyebabkan pengaruh pelayanan yang kian menurun. Keempat gudangnya ini berada: 2 di Jakarta Selatan, 1 di Jakarta Barat, dan 1 di Jakarta Pusat. PT ini memiliki 28 cabang tersebar ; di Jakarta Utara 5 cabang, Jakarta Barat 4 cabang, Jakarta Timur 4 cabang, Jakarta Pusat 5 cabang dan Jakarta Selatan 10 cabang dimana kantor pusatnya berada.
Administrasi perusahaan selama ini mengandalkan kepada beberapa PC untuk mengelola administrasi serta layanan service sepeda motor pada bengkel yang dimiliki oleh setiap cabang dan kantor pusat. Sebuah jaringan tertutup LAN digunakan. Hubungan antar cabang secara on-line sudah terbangun, dan mengandalkan pada Ekstranet. Suku cadang tidak dipasok hanya ke satu kantor pusat atau cabang utama, tetapi ditentukan pada 5 tempat di masing-masing wilayah (Utara, Timur, Selatan, Barat).
Jenis dan jumlah suku cadang ini sukar dikendalikan. Bila satu cabang kesulitan suku cadang tertentu, dapat dibantu melalui transportasi dari suku cadang lain. Komunikasinya melalui Web yaitu Ekstranet dan Intranet. Seorang ahli TI direkrut untuk mendisain dan melihat sempurna tidaknya sistem ini. Ia diminta untuk memperbaiki sistem pertukaran informasi, membenahi masalah internal data, dan menertibkan informasi suku cadang yang berasal dari 20 pemasok. Sekalipun hanya 3 merk sepeda motor yang diperdagangkan, namun terdapat 3 – 5 jenis suku cadang yang berbeda untuk barang yang sama, masing-masing dengan kualitas tinggi sampai biasa dengan harga yang disesuaikan. Jenis-jenis ini dikenal melalui kodenya.
1. Maka, abstraksi dari sebaran kantor pusatnya, kantor cabangnya, gudangnya, agen suku cadangnya, serta lain-lain fungsi yang penting berikut peta dari organisasi dalam lingkup ini dengan atribut yang terkait dan relevan adalah sebagai berikut:
2. Rincian Kelompok:
a. Pemilik Sistem : Manajemen PT. Motor Utama c.q Manajer Operasional
b. Pengguna/pemakai sistem : User di Kantor Pusat, Kantor Cabang dan Gudang
c. Desainer Sistem : Ahli TI yang direkrut, Manajer Operasional & User (b)
d. Pembuat Sistem : Vendor aplikasi perangkat lunak (eksternal)
3. Gambaran arus data/informasi yang terjadi diantara atribut yang ada dalam kasus ini adalah sebagai berikut:
4. Abstraksi atribut-atribut antar hubungannya dari atribut2 tersebut (alur informasi/laporan, data, atau manajemen) adalah sebagai berikut:
Administrasi perusahaan selama ini mengandalkan kepada beberapa PC untuk mengelola administrasi serta layanan service sepeda motor pada bengkel yang dimiliki oleh setiap cabang dan kantor pusat. Sebuah jaringan tertutup LAN digunakan. Hubungan antar cabang secara on-line sudah terbangun, dan mengandalkan pada Ekstranet. Suku cadang tidak dipasok hanya ke satu kantor pusat atau cabang utama, tetapi ditentukan pada 5 tempat di masing-masing wilayah (Utara, Timur, Selatan, Barat).
Jenis dan jumlah suku cadang ini sukar dikendalikan. Bila satu cabang kesulitan suku cadang tertentu, dapat dibantu melalui transportasi dari suku cadang lain. Komunikasinya melalui Web yaitu Ekstranet dan Intranet. Seorang ahli TI direkrut untuk mendisain dan melihat sempurna tidaknya sistem ini. Ia diminta untuk memperbaiki sistem pertukaran informasi, membenahi masalah internal data, dan menertibkan informasi suku cadang yang berasal dari 20 pemasok. Sekalipun hanya 3 merk sepeda motor yang diperdagangkan, namun terdapat 3 – 5 jenis suku cadang yang berbeda untuk barang yang sama, masing-masing dengan kualitas tinggi sampai biasa dengan harga yang disesuaikan. Jenis-jenis ini dikenal melalui kodenya.
1. Maka, abstraksi dari sebaran kantor pusatnya, kantor cabangnya, gudangnya, agen suku cadangnya, serta lain-lain fungsi yang penting berikut peta dari organisasi dalam lingkup ini dengan atribut yang terkait dan relevan adalah sebagai berikut:
2. Rincian Kelompok:
a. Pemilik Sistem : Manajemen PT. Motor Utama c.q Manajer Operasional
b. Pengguna/pemakai sistem : User di Kantor Pusat, Kantor Cabang dan Gudang
c. Desainer Sistem : Ahli TI yang direkrut, Manajer Operasional & User (b)
d. Pembuat Sistem : Vendor aplikasi perangkat lunak (eksternal)
3. Gambaran arus data/informasi yang terjadi diantara atribut yang ada dalam kasus ini adalah sebagai berikut:
4. Abstraksi atribut-atribut antar hubungannya dari atribut2 tersebut (alur informasi/laporan, data, atau manajemen) adalah sebagai berikut:
Labels: Analisa Perancangan Sistem
This entry was posted by Eko Wahyudiharto, on
Monday, June 1, 2009.
You can leave your response.
